Pressemitteilung vom 24. September 2007

Gespräch der SPD-Landtagsabgeordneten Kaufmann und Stober mit dem Baden-Airpark-Geschäftsführer Jung

Die Verbesserung der verkehrlichen Erreichbarkeit des Baden-Airparks stand im Mittelpunkt eines Gespräches der SPD-Landtagsabgeordneten für den Wahlkreis Rastatt und Karlsruhe, Gunter Kaufmann und Johannes Stober dieser Tage mit dem Geschäftsführer der Baden-Airpark GmbH, Manfred Jung.

Die beiden Parlamentarier machten sich hierbei insbesondere für die Anbindung des Regionalflughafens an das Stadtbahnnetz des KVV stark. Die Geschichte der Stadtbahn, etwa im Murgtal und in den Karlsruher Stadtteilen, sei eine Erfolgsgeschichte ohne Gleichen. Daher sei für ihn unverständlich, dass die seit Jahren stattfindende Diskussion über die Verlängerung der Stadtbahn durch Rastatt bis zum Baden-Airpark bislang noch nicht erfolgreich beendet wurde. Entsprechende Infrastruktur sei durch das bereits vorhandene Wintersdorfer Gleis gegeben. Ähnlich verhalte es sich im Süden durch die frühere SWEG-Strecke von Bühl nach Schwarzach. Der Lückenschluss zwischen Schwarzach und dem Flughafen betrage lediglich 1,5 Kilometer.

Ziel müsse es daher sein, die Anbindung des Flughafens an die Stadtbahnstrecke planerisch voranzutreiben. Bedauerlich sei, dass dies nicht schon vor Jahren geschehen sei, als die Fördertöpfe des Landes noch prall gefüllt seien. In der Zwischenzeit habe die CDU/FDP-Landesregierung die Fördermittel und die Mittel aus dem Gemeindeverkehrsfinanzierungs-Gesetz (GVFG) deutlich gekürzt, kritisieren Gunter Kaufmann und Johannes Stober. Angesichts der Zuganbindung des Stuttgarter Fughafens an das Fernverkehrsnetz durch Stuttgart 21 sei zudem zu befürchten, dass einmal mehr die badische Region bei der Förderung in die Röhre schaue.

Gemeinsam wurde zudem die geplante Ostanbindung des Baden-Airparks mit dem direkten Autobahnanschluss an die A 5 erörtert. Manfred Jung wies dabei darauf hin, dass unter Abwägung aller Vor- und Nachteile sich diese Trassenführung als die optimalste Anbindungsvariante herausgestellt habe. Als Argument für die verbesserte Anbindung des Flughafens verwies er auf die positive Entwicklung des Baden-Airparks in den letzten Jahren. So gäbe es zum letzten Stichtag der Erhebung im September 2006 über 1600 Arbeitsplätze auf dem Baden-Airpark. Bei den Passagierzahlen sei man weiter im Steigflug und wachse jedes Jahr um ca. 100 000 Passagiere, so dass der Flughafen nächstes Jahre die Millionenmarke überschreiten werde.

Gunter Kaufmann sprach zudem die vermehrten Anfragen aus der Rastatter Bevölkerung an, die sich wegen des Flugzeuglärms an ihn gewandt hätten. Manfred Jung verwies dabei auf die Zuständigkeit der Deutschen Flugsicherung für alle An- und Abflugrouten. Im Sichtflugbereich ist der Pilot innerhalb der gesetzlichen Vorgaben für die Route verantwortlich . Bei Abweichungen können die Luftfahrtbehörden ermitteln.