Dr. Frank Mentrup: "Nach dem Verkehrsworkshop im vergangenen Herbst lässt Staatssekretärin Gisela Splett jetzt Taten folgen. Ganztags Tempo 30 in Berghausen hat sie bereits ermöglicht, jetzt geht es dem Mautausweichverkehr an den Kragen. So wird das Verkehrsministerium in Stuttgart die Sperrung der B10 und der B293 für LKW über 12 Tonnen genehmigen, desgleichen auf allen anderen alternativen Strecken im Gebiet zwischen Pfinztal, Bruchsal, Bretten und darüber hinaus".
Gleichzeitig bedauert Mentrup, der Initiator des ersten Verkehrsworkshops, dass die noch umfassendere Sperrung ab 7,5 Tonnen ist leider nicht möglich ist. "Aber jeder andere kleine Schritt zur Reduzierung der Verkehrs- und Lärmbelastung ist erst mal ein guter", so der Parlamentarier.
Einen Seitenhieb auf den CDU-Kollegen Raab kann er sich nicht verkneifen. "Erst wirft er dem Verkehrsministerium Stillstand vor, jetzt bejubelt er jeden Schritt, als habe es etwas mit ihm zu tun", so Mentrup. "Doch gerade das ist ja jetzt eher unwahrscheinlich, im Gegensatz zu Zeiten des Stillstands früher vor dem 27. März 2011." Etwas mehr als ein Jahr grün-rote Verkehrspolitik für Pfinztal mit Tempo 30 rund um die Uhr, der Ankündigung der Neugestaltung des Bahnübergangs Kleinsteinbach und der Sperrung für den Mautausweichverkehr, das sei doch eine gute Bilanz, meint Mentrup.
Homepage Dr. Frank Mentrup MdL
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(Zeitung des SPD-Kreisverbands Ortenau)
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