Der Bypass wird scheinbar erneut wieder besseren Wissens aus der Tasche gezogen. Ungeachtet der Entscheidungen des Bundestages über die künftige Streckennutzung laufen derzeit Planspiele im Bundesverkehrsministerium eine Streckenführung an Mannheim vorbei zu realisieren.
Für mich kommen derartige Gedankenspiele einer Provokation gleich. Das höchste Gremium der Bundesrepublik – der Bundestag – hat sich bereits vor geraumer Zeit klar für den Bahnhof Mannheim entschieden. Wer auf diese Weise mit einer klaren Beschlusslage des Bundestages und den erklärten Willen der Region zum Erhalt der derzeitigen Streckenführung umgeht, handelt entweder grob fahrlässig oder einfach undemokratisch. Die noch weiterführenden Überlegungen des Ministeriums die Züge künftig gar nicht mehr im Mannheimer Hauptbahnhof halten zu lassen,halte ich einfach nur für katastrophal, denn sie würden auch das Aus für Mannheim als Oberzentrum der Metropolregion und den hiesigen Wirtschaftsstandort bedeuten. Der Bedarfsplan des Bundestags ist eindeutig. Die einzige richtige Antwort für Mannheim ist eine zeitnahe Realisierung der ICE-Neubaustrecke Frankfurt-Mannheim sowie die Lösung der Kapazitätsengpässe im Güterzugverkehr speziell in Mannheim-Friedrichsfeld. Es wird Zeit das Mappus endlich zur Sache kommt und die Entwicklung nicht wieder durch „Aussitzen“ blockiert.
Homepage Dr. Stefan Fulst-Blei: Für Mannheim im Landtag von Baden-Württemberg
hier finden sich die nächsten Termine in des Ortsvereins Gengenbach. Eine Übersicht aller Termine der umliegenden Ortsvereine findet sich unter Termine.
(Zeitung des SPD-Kreisverbands Ortenau)
Rotes aus der Ortenau
findet sich unter https://www.roter-ortenauer.de
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